PND-1000

摩托車車輪扭轉(zhuǎn)耐久疲勞試驗機(jī)

一、簡介：

該摩托車車輪扭轉(zhuǎn)耐久疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)耐久疲勞試驗。

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：

 QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

 GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

 ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

 GB/T6147-92 《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》

 JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1、最大扭矩：1000NM

2、最大試驗力：3000N

3、作動器最大振幅：±50mm，示值精度±0.5%FS。

4、頻率范圍：0.1—10Hz （最高頻率對應(yīng)最大振幅±0.5mm）

5、最大線速度500mm/s

6 、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、 三角波、斜波以及外部輸入波形）；

7、軟件過零完整顯示滯回曲線。

8、最大試驗空間：450mm（含夾頭）。

9、立柱間距離：450mm。（待定）

10、被測車輪直徑：12-8英寸，輪寬8英寸

11、試驗力臂：700±1mm(待定)，最終臂長根據(jù)輪子大小，整合尺寸

12、整機(jī)重量：≈1500kg

四、特點：

1.節(jié)能（常規(guī)單項220V供電,整機(jī)功率?。h(huán)保（無油無水無異味）。

2.相應(yīng)工裝可以互換，降低了使用成本。

3操作更方便更靈活，更人性化。

4.試件在測試過程中不受額外的外力，加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu)，獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接，對于輪轂，沒有施加除扭矩以外的力，輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接，這樣既可保證套與軸間可以相對滑動，有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度，驅(qū)動輪轂。如圖示;

5安裝提升彈簧，消除軸套因自身重量，而對輪轂施加的多余的力，如圖示：（盡量減少外力）

五、軟件簡介：

1. 軟件操作簡易：只需新建試驗，輸入試驗控制量，點擊試驗開始即可

2. 設(shè)有時間倒計時，清楚試驗完成時間

3. 設(shè)有停機(jī)檢查功能，可設(shè)定次數(shù)停機(jī)檢查并記錄數(shù)據(jù)